كيفية اختيار سرج الدراجة دون فرك في أي مكان

2024 مؤلف: Malcolm Clapton | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:46

"لماذا كنت غاضبًا من قبل؟ لأنني لم أكن أمتلك دراجة ، "شارك ساعي البريد المعروف بيتشكين فرحته. ومع ذلك ، فإن امتلاك دراجة لا يجلب دائمًا سعادة مضمونة لمالكها. لأن السرعة والنعومة في الركوب ليست مهمة فحسب ، بل أيضًا نعومة الهبوط: سنتحدث اليوم عن مقاعد الدراجات.

بغض النظر عن مدى تكلفة وصعوبة دراجتك ، فإن راحة الركوب الأساسية دائمًا ما تكون عاملاً حاسمًا.

إذا كنت تعاني من ألم أو إزعاج في الأرداف والعجان أثناء ركوب الدراجات ، فقد لا يكون المقعد هو المشكلة. نعم ، من المقبول عمومًا أنه في معظم هذه الحالات ، سيؤدي شراء مقعد آخر إلى حل المشكلة في الحال. ومع ذلك ، فإن الأشخاص الذين واجهوها ببساطة ليسوا على دراية بالطرق الأخرى للتعامل مع الألم الحاد.

لذلك ، قبل أن تذهب إلى المتجر للحصول على "كرسي قبطان" جديد (بالمناسبة ، اختياره ليس واضحًا جدًا ويتطلب استثمارًا كبيرًا) ، أقترح عليك قراءة المنشور التالي. في ذلك ، سنقدم بعض التوصيات للمساعدة في جعل سرجك الحالي أكثر راحة ، بالإضافة إلى إخبارك بكيفية قياس جسمك واختيار "مقعد" جديد حتى لا يؤذي أي شيء لاحقًا.

لذا ، إذا كانت نقطتك الخامسة تسبب لك القلق بعد رحلة قصيرة بالدراجة ، فغالبًا ما تكمن المشكلة في:

1. وضع غير صحيح للسرج أو مقعد ؛
2. وضع توجيه غير مريح
3. تصميم غير ناجح أو غير صحيح للسرج نفسه ؛
4. سرج مصنوع من مواد ذات نوعية رديئة أو مهترئة بشدة ؛
5. عدم ملاءمة الفارس - سبب شائع لا يمكن استبعاده في هذه الحالة ؛
6. طبقة إضافية بين المقعد وجسمك.

كيفية ضبط وضع السرج

إذا ظهرت أحاسيس مؤلمة مباشرة أثناء الرحلة نفسها ، فيمكن في معظم الحالات التعامل مع هذه المشكلة عن طريق ضبط موضع السرج أو المقعد أو المقود. وإذا كنت تخطط للتعامل مع المؤلم مرة واحدة وإلى الأبد ، فإن فحص هذه العقد من "الحصان الفولاذي" هو أول شيء تبدأ به.

قد يحدث أيضًا أن تسبب لك الرحلة ألمًا حقيقيًا ، وليس بعض "الأحاسيس المؤلمة" الغامضة هناك. في هذه الحالة ، يجب أن تفكر حقًا في شراء سرج آخر ، ولكن في غضون ذلك ، جرب التلاعبات التالية:

• ضبط زاوية المقعد ،
• تحقق مما إذا كانت الزاوية الجانبية معدلة بشكل ملائم ،
• اضبط ارتفاع عمود المقعد ،
• ضبط موضع عجلة القيادة في الارتفاع ،
• اضبط موضع عصي التوجيه بحيث يكون الملاءمة مريحًا ، دون ميل غير طبيعي للأمام أو للخلف.

في عملنا اليوم ، كل ملليمتر مهم للغاية ، وحتى الانحراف الطفيف عن الزاوية المثالية من حيث الهبوط يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أن رحلة يوم السبت تتحول إلى عذاب ، وستذكر عواقبه نفسها خلال اليومين أو الثلاثة التالية أيام. العب مع إعدادات السرج وقائمة المقعد والمقود. تحلى بالصبر: جرب خيارات مختلفة واركب قليلاً لمقارنة راحة الركوب.

تذكر القاعدة الأساسية: يجب أن يكون وضع السرج أفقيًا نسبيًا. إذا أومئ المقعد أو ظهر أكثر من بضع درجات ، فمن المحتمل أن يكون هناك خطأ ما: في الحالة الأولى ، ستضع ضغطًا مفرطًا على اليدين والمعصمين والمرفقين ، وفي الحالة الثانية - على منطقة المنشعب. هناك القليل من المتعة ، توافق.

هناك نقطة مهمة أخرى يجب أخذها في الاعتبار: أثناء الركوب ، لا يقع كل وزن جسمك بالكامل على المقعد ، وإذا حدث ذلك ، فمن المؤكد أنه سيؤذي راكب الدراجة.بطريقة ودية ، يجب أن يأخذ السرج جزءًا من الحمل فقط عند الحركة ، ثم يتم توزيع وزنك بالتساوي بين الفخذ ومناطق المقعد والذراعين والمقود.

عندما تكون محظوظًا بما يكفي لتحديد موضع المقعد العزيز ، والذي سيبدأ عنده الركوب أخيرًا في جلب الفرح ، توقف عند هذا الحد ولا تغير أي زوايا ميل أخرى في أي حال.

للإخلاص ، يمكنك حتى تحديد الموضع الذي تبحث عنه بعلامة دائمة أو شريط لاصق أو ملف لإدامة ذلك في تاريخ الانتصار على الألم. إذا كان لابد من إزالة المقعد أو نقله لسبب ما ، فلن تعاني منه لفترة طويلة.

هذا كله خطأ الملابس

إذا كنت معتادًا على ارتداء ملابس فضفاضة ، أو إذا كان كعبك مشابهًا لتلك التي اشتهرت بها كيم كارداشيان أو نيكي ميناج ، فقد يكون الركوب مؤلمًا بالنسبة لك. الحقيقة هي أن ثنيات القماش أو الجلد ، عند ملامستها للمقعد ، تبدأ في الاحتكاك عند الحركة ، مما سيؤدي حتماً إلى السحجات ، وتلك - إلى الألم في الأماكن الحميمة.

هذا هو السبب في أن شورت ليكرا لركوب الدراجات مريح للغاية: فهو يتناسب بإحكام ويقلل الاحتكاك بين جسمك والدراجة ، تمامًا كما أراد المصممون. المواد المستخدمة في الإنتاج تضغط بشدة على كل "الفائض" الجسدي ، وتحولها إلى منطقة ملامسة ومتساوية إلى حد ما مع سرج الدراجة. لذا ، إذا كنت من أولئك الذين يركبون ملابس فضفاضة ، فحاول ركوب شورت ليكرا خاص - سيكون الفرق ملحوظًا.

ما هي متطلبات سرج الدراجة

بشكل عام ، نريد مقعد دراجة ثابتًا إلى حد ما ، ولكنه نابض قليلاً. لا ينبغي أن يشبه كتلة الجرانيت ، والتي من الواضح أنها لن تجلب الراحة لركوب دراجتك. من ناحية أخرى ، لا ينبغي أن يكون مريحًا ، مثل كرسي الجد ، المقدم له تكريما للذكرى القادمة ، لأننا نتذكر: الرقيق يميل إلى الاستياء.

يمكن مقارنة شراء مقعد دراجة باختيار مرتبة جيدة لتقويم العظام: يجب أن تكون صلبة من الداخل ولين إلى حد ما من الخارج.

ومع ذلك ، إذا تم العثور بالفعل على سرج بمعايير مماثلة ، ولم يتم استبدال الألم بفرحة المناظر الطبيعية التي تومض في الماضي ، فقد حان الوقت لمعالجة الضبط الدقيق لعمود المقعد وارتفاع المقاود. إما أن المشكلة تكمن في التصميم ، أو في أداء المقعد المعذب.

معظم مقاعد الدراجات على شكل كمثرى. في الوقت نفسه ، فإن سلاسة خط الانتقال من الجزء الأمامي ، الأضيق ، من السرج إلى "المؤخرة" ستؤثر على راحة الركوب ، بينما لا يلعب حجم الأرداف ككل دورًا حاسمًا في اختيار الحجم الذي تحتاجه. ببساطة ، إذا كان الوركين عريضًا ، فليس من الضروري على الإطلاق أن يكون السرج أوسع في الجزء الخلفي منه.

ما يهم حقًا هو المسافة بين حواف الفرع المنحني للإسك (الجسم يستقر عليهم عندما نجلس). تحدد النقاط التي يلامس فيها الهيكل العظمي السرج راحة الملاءمة: إذا كان المقعد عريضًا جدًا أو ضيقًا جدًا بالنسبة لعظامك ، فسيؤدي في النهاية إلى حدوث جرجرات وألم.

إذن ما هو العرض الذي يجب أن يكون عليه مقعد الدراجة؟

لنبدأ بحقيقة أن كل سرج له "خدود" - دوائر نصف دائرية بارزة على الجزء الخلفي ، العريض. في كثير من الأحيان ، يتم تصميم المقعد بحيث يتم رفع هذه النتوءات قليلاً: عندما تجلس ، يجب أن تسقط عظام جلوسك تمامًا على النقاط القصوى من التلال ، والتي يتم تحتها إخفاء طبقة البطانة - إنها تعطي الشعور بالراحة. بالمناسبة ، قد لا تحتوي العديد من الدراجات على ارتفاعات على "الخدين" في الجزء العريض: كل هذا يتوقف على التصميم.

لمعرفة ما إذا كان مقعد معين مناسبًا لمعايير "المظهر الخارجي" ، قم بتجهيز نفسك بمقياس شريطي أو مسطرة وقياس المسافة بين الخطوط المركزية للارتفاعات التشريحية للمقعد.من الناحية المثالية ، يجب أن تكون هذه المسافة هي نفس المسافة بين عظام الجلوس. كما ترى ، كل شيء بسيط جدًا.

إذا كان كل شيء أكثر أو أقل وضوحًا في قياسات المقعد ، فماذا عن عظام الجلوس؟ نجيب: هذه ليست مشكلة أيضًا. خذ كيسًا كبيرًا بسحاب (حوالي خمسة لترات) واملأه بالدقيق بحيث يتم توزيع الكتلة في طبقة متساوية بسمك حوالي 4-5 سم داخل الكيس. ضع الكيس على سطح طاولة أو كرسي واجلس في الأعلى (إذا كنت عارياً ، ستكون النتائج أكثر دقة ، لذا تعامل مع الأمر بجدية).

الآن ، اصعد بعناية للخروج من مجموعتنا التجريبية. الآبار التي تراها الآن هي البصمات التي صنعتها عظامك الإسكية. كنا بحاجة إلى قياس المسافة بينهما. خذ مسطرة مرة أخرى وقس المسافة بين مراكز الثقوب ، وكذلك بين حوافها الخارجية.

الآن دعنا نتعرف على ما تعنيه البيانات التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة.

يجب أن تكون المسافة بين مراكز الثقوب (العظام الإسكية) مساوية تقريبًا للمسافة بين ارتفاعات "الخدين" على مقعد الدراجة

المسافة بين الحواف الخارجية للفتحات هي معلمة مهمة عند اختيار نوع معين من المقاعد ، على سبيل المثال Brooks: تصميمها يوفر وجود عوارض فولاذية متقاطعة. لذلك ، إذا كنت لا ترغب في الزحف على العظام فوق قطع الحديد ، فتذكر القاعدة: يجب أن يكون هذا المقعد أكبر بحوالي 2 سم من المسافة بين الحواف الخارجية لمطبوعاتك على الكيس. نؤكد: هدفنا هو وضع عظامنا الإسكية على "خدين" المقعد ، بحيث تكون هناك مساحة خالية صغيرة للمناورات - التحولات العشوائية والحركات الطبيعية على طول السرج أثناء الركوب

تجدر الإشارة إلى المسافة بين الحواف الداخلية للثقوب - بصمات العظام الإسكية. إذا قررت الحصول على مقعد بفتحة في المنتصف ، فلا ينبغي أن تقع نتوءات العظام في هذه الشق عند الركوب ، وإلا ستضمن لك الألم. لتجنب هذا الإزعاج ، يجب أن تكون المسافة بين الحواف الداخلية للعظام الإسكية أكبر بحوالي 20 ملم. وبالتالي ، إذا كان طول فتحة السرج 60 ملم ، فيجب أن تكون المسافة الداخلية 80 ملم

بالنسبة لأولئك الذين يجدون فكرة الطحين تستغرق وقتًا طويلاً ، نقدم خيارًا أبسط. اجلس مع راحة يديك أسفل الأرداف حتى تشعر بعظام الجلوس (كأنك في المرفقين). استخدم أصابع السبابة لتحديد الأماكن على الكرسي حيث يبدو أن العظام تضغط بشدة. بعد ذلك ، دون رفع أطراف أصابعك عن الكرسي ، قف واطلب من شخص ما إصلاح النقاط المحددة بقلم رصاص أو قطعة من الشريط اللاصق.

عظيم ، لدينا المعلمات اللازمة. بنفس الطريقة ، يمكنك قياس المسافة بين الحواف الخارجية للعظام الإسكية. في هذه الحالة ، يجب وضع أطراف الأصابع خارج النقاط التي تمارس فيها العظام أكبر ضغط على سطح البراز. ربما ، بعد الحصول على هذه البيانات تجريبيًا ، ستندهش من أن المقعد الذي تركب عليه واسع جدًا أو ، على العكس من ذلك ، ضيق جدًا. إذا كان الأمر كذلك ، فقد حان الوقت حقًا لتغيير المقعد.

كيفية اختيار سرج الدراجة المناسب

بعد هذه التعليمات التفصيلية ، من الصعب التوصية بأي خيار عالمي للمقعد ، والذي سيكون أفضل من غيره بشكل واضح. لماذا ا؟ الجواب بسيط: كل الناس مختلفون ، حتى بالنسبة لشخص واحد ، قد يختلف طول الذراعين والساقين ، مما يعني أنه إذا كان ذلك مناسبًا بالنسبة لي ، فلن يكون الأمر كذلك على الإطلاق بالنسبة لك. ومع ذلك ، فإن بعض المقاعد مصممة ومصنوعة بشكل جيد للغاية. علاوة على ذلك ، فهي مشهورة بجودتها. إذا لم تعد قادرًا على تحمل المعاناة ، ولم تساعد نصيحتنا ، فيمكنك تجربة أحدها ، مع اختيار عدم نسيان البدء من معايير جسمك.

إذا كنت تؤمن إيمانا راسخا بالحاجة إلى استبدال المقعد على رفيقك ذي العجلتين ، فإن نفس الحس السليم سيساعد في تبسيط عملية البحث. هناك الكثير من النماذج المعروضة للبيع ، كما توجد اختلافات في أنواعها. لذلك ، فإن أفضل طريقة في هذه الحالة هي معرفة الطريقة التي تركب بها في أغلب الأحيان.

تجول في مقاعد الدراجة

عادة ما يكون الهبوط عند ركوب الطراد أو دراجة المدينة مستقيماً ، ولا تستغرق الرحلة نفسها وقتًا طويلاً. لذلك ، سيكون المقعد المجهز بامتصاص الصدمات مناسبًا تمامًا. واسعة وقصيرة ، مع بطانة ناعمة ونوابض ، وهي قادرة على منح الراكب الراحة والمتعة في التجول في جميع أنحاء المدينة.

مقاعد الدراجة على الطريق

هل تمارس سباقات عبر الضاحية أو مسافات طويلة على الطريق السريع؟ أنت بحاجة إلى سرج "عمل" طويل وضيق وبه حد أدنى (أو بدون حشوة). أثناء الرحلة ، يقع جزء فقط من وزنك على عظام الإسك ، والوضعية المتوترة والسراويل الخاصة تستبعد تمامًا وجود ثنيات من الملابس في الساقين والعجان (كما اكتشفنا بالفعل ، يمكن أن تؤدي الملابس المختارة بشكل غير صحيح إلى الشعور بالألم السحجات). انضم مؤخرا للنادي الريفي؟ في هذه الحالة ، نوصيك باستخدام سرج به القليل من "الفتات" حتى يعتاد الجسم تدريجيًا على تفاصيل عدة ساعات من الركوب.

مقاعد الدراجة الجبلية

على الممرات الجبلية ، حيث يتعين عليك في معظم الأوقات الركوب بالوقوف على الدواسات ، والانحناء للخلف والتعليق فوق إطار الدراجة في المواقف الأكثر غرابة ، لن تتمكن من تقدير راحة السرج: القواعد المتطرفة للكرة. هذا هو السبب في أنك تريد فقط سرجًا مضغوطًا انسيابيًا ، وكلما كان أصغر كلما كان ذلك أفضل. سيسمح لك ذلك بعدم ضربه في كل منحدر حاد ودوران حاد. بالطبع ، يجب أن يكون هذا المقعد قويًا قدر الإمكان ومصنوعًا من مواد موثوقة.

تجول في مقاعد الدراجة

يعني الركوب لمسافات طويلة على الدراجة أن المقعد متين (ويفضل أن يكون جلدًا أصليًا) ولن يقيد حركتك - تقاطع بين دراجة جبلية وسرج دراجة على الطريق. لهذه الأغراض ، فإن النموذج ذو الجزء الأمامي الضيق ، والإدخالات الناعمة في منطقة التلامس مع العظام الإسكية وطول كافٍ لتكون قادرًا على الاتكاء قليلاً ، مناسب لك.

مقاعد دراجات للسيدات

هذه قصة منفصلة تمامًا: السيدات الجميلات لديهن أوراك أوسع ، بينما الأجسام نفسها أصغر. لذلك ، يجب أن يكيّف تصميم المقعد أولاً وقبل كل شيء رحلة ركوب الدراجات مع هذه الميزات التشريحية. هذا ، في الواقع ، كل شيء.

ما هي المواد

الآن دعونا نلقي نظرة سريعة على المواد المستخدمة في صناعة الحشو في مقاعد الدراجة. الغرض الرئيسي من الوسادة هو توفير وضعية جلوس مريحة على عظام الجلوس. خصوصية أنواع المواد التي تصنع منها البطانة عادة هي أنها تتصرف بشكل مختلف تحت ضغط الوزن.

جل تتوافق الحشوات مع شكل جسمك لتوفير أقصى درجات الراحة. لهذا السبب ، يفضل معظم أولئك الذين اعتادوا الركوب من أجل المتعة السروج ذات الحشوات الهلامية. العيب هو أنه ، على عكس الحشوات الرغوية ، يتم ضغطها بشكل أسرع ، وهذا يؤدي حتماً إلى انخفاض مستوى الراحة.

وسادات رغوة. إنهم مرنون ، ويفقدون عن طيب خاطر ، ويعودون بسرعة إلى شكلهم الأصلي. كما نعلم بالفعل ، فإن الدراجين يقدرونهم للأفضل ، مقارنة بنظرائهم من الهلام ، والراحة: فهم يتجعدون تحت تأثير الوزن ويكونون أقل انضغاطًا. وفقًا لذلك ، بالنسبة لراكبي الدراجات الذين يزيد وزنهم عن 90 كيلوغرامًا ، سيكون السرج المزود بوسادة مطاطية رغوية مثاليًا ، حيث سيستغرق تجعده وقتًا أطول. يجب أن يأخذ عشاق السفر لمسافات طويلة نفس الميزة في الاعتبار.

يمكنك أيضًا استخدام ملف وسادة لسرج الدراجة يناسب مثل الغطاء. قد لا يتم الكشف عن المشكلة على الفور: على الرغم من النعومة والراحة ، فإن مادة البطانة لا يتم توزيعها على السطح بالكامل بالتساوي كما هو الحال في بطانة المصنع للمقعد الأصلي ، لذلك يمكنها "المشي" حول المنطقة بحرية نسبية ، سواء هل يعجبك هذا أم لا. لن تكون هذه مشكلة لمحبي المشي البطيء ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يحبون الركل ، سيكون الأمر سهلاً. لذلك ، ننصح الأخير بإلقاء نظرة فاحصة على شورتات ركوب الدراجات الخاصة أو مضخمات ركوب الدراجات ، والتي يمكن أن تكون استثمارًا أكثر ربحية.

تم تصميم معظم مقاعد الدراجات لحماية عجان الفارس ، لأن عددًا كبيرًا من الأعصاب والأوعية الدموية يتركز في هذه المنطقة. نتيجة لذلك ، تتوفر السروج بحشوة متوسطة أقل لتقليل الضغط على منطقة الفخذ بالإضافة إلى توفير تهوية وراحة إضافية أثناء الركوب الممتد.

كما قلنا سابقًا ، يختلف هيكل الجسم من شخص لآخر: يجد البعض الخلاص في شراء مقعد بقطع طولي ، بينما يختار البعض الآخر نماذج بأقل عدد من فترات الاستراحة. بالطبع ، بشكل عام ، الدراجات ذات التصميمات التي تقلل ضغط المنشعب أثناء الركوب مناسبة لجميع الدراجين تقريبًا ، رجالًا ونساءً ، لكن هذا لا يزال مسألة اختيار شخصي.

العديد من مقاعد الدراجات مصنوعة بالكامل من مواد تركيبية ، بدءًا من المقعد نفسه وحتى وسادة الرغوة أو الجل. لماذا ا؟ الوزن الخفيف نسبيًا وسهولة الاستخدام جعل البوليمرات رائدة المطلقة في صناعة الرياضة.

نعم ، يمكن تنجيد المقاعد بجلد أصلي - إنها متينة وأنيقة ، لكنها للأسف يمكن أن تكون ميسورة التكلفة. يتفق العديد من محبي ركوب الدراجات ، بغض النظر عن نوع الدراجة بخلاف الدراجة الجبلية ، على ما يلي: ثبت من قبل أكثر من جيل واحد من راكبي الدراجات والمقاعد الجلدية الكلاسيكية المتينة خيار ممتاز (يميل عشاق الدراجات الجبلية إلى الخيارات الحديثة ، أحيانًا مع بطانة قوية التي يمكن أن تسهل المسار غير المستوي جزئيًا).

ما سر الشعبية الكبيرة للمقعد الجلدي الكلاسيكي؟ الجواب: في تصميمه. مادة غطاء السرج مصنوعة من قطعة من الجلد المصقول ، مشدودة مسبقًا على إطار معدني خاص. يبدو الأمر مثل حذائك الرياضي المفضل الذي اشتريته منذ عامين: كل شيء على نفس القدر من الجودة ، وتذكر كل التقلبات والانعطافات في القدر ولن تخرج أبدًا عن الأناقة - مريحة للغاية ودافئة بشكل منزلي.

في الوقت نفسه ، يحتفظ المقعد المصنوع من الجلد بجميع المزايا التكنولوجية لنظرائه الحديثين: الشكل هو نفسه ، لكنه مغطى بجلد لا يخرج عن الموضة - علامة على النجاح والتطبيق العملي. ستجد هنا قطعًا طوليًا ، مما يوفر تهوية مستقرة ، وإحساسًا لطيفًا من طبيعة المادة. عيب واحد: يتطلب رعاية مناسبة ، مثل الأحذية باهظة الثمن.

للتلخيص: هل تحتاج إلى مقعد دراجة جديد؟

في هذا الصدد ، قررنا أن نثق برأي مدونة الدراجة Bike Snob:

إذا كانت لديك فرصة للعمل في ورشة دراجات ، فستعرف شكاوى العملاء فيما يتعلق براحة التنقل. في معظم الحالات ، تتعلق هذه الشكاوى بمقعد "لا تحبه" ، وهو بالطبع لا يستبعد السوابق الأخرى.

من ناحية ، الشكاوى عادلة. من ناحية أخرى ، هناك حجة مضادة قوية بنفس القدر: نحن نتحدث عن ركوب الدراجات ، وليس عن مدى راحة أريكتك الجديدة لمشاهدة الأفلام. بعد كل شيء ، إنه ليس حتى كرسي ، ولا هو كرسي. بشكل عام ، لا يجب أن يكونوا وسائل نقل مريحة. في هذه المسألة ، التسوية مفهوم نسبي للغاية. والغرض الرئيسي من السيارة هو نفسه - أن تكون آمنًا.

بالتأكيد ، يجب أن يكون هناك بعض الانزعاج (وليس الألم الجهنمية) أثناء الرحلة.كلما زاد الوقت الذي تقضيه في ركوب دراجتك ، زاد الألم في أجزاء جسمك. من ناحية أخرى ، ستعتاد قريبًا على العديد من الأحاسيس - هذه ظاهرة طبيعية تمامًا. بالنسبة لأولئك الذين يركبون فرحًا ، سيكون تعديل المقعد إجراءً مهمًا وضروريًا. بالنسبة لأولئك غير المستعدين لمواجهة الصعوبات ، فهي عقبة لا يمكن التغلب عليها.

يمكننا استخلاص النتائج: هناك دائمًا بعض الانزعاج عند الهبوط. هذا جيد. بطريقة أو بأخرى ، تساعد التلاعبات البسيطة والضبط الدقيق في معظم الحالات المعروفة للعالم. ويشارك الإخوة الدراجة عن طيب خاطر تجربتهم في العديد من المنتديات المخصصة لهذا الموضوع. رفع المستوى!

لذلك دعونا نلخص:

• حاول تعديل موضع المقعد وارتفاع عمود المقعد وارتفاع سماعة الرأس.
• تأكد من أن المقعد يناسب جسمك.
• تحقق مما إذا كان مقعدك صالحًا للخدمة: هل تمزق أو تآكل أو احتفظ بشكله؟ بعد كل شيء ، نحن نعلم بالفعل تمامًا: لا يمكننا أن ننقذ أنفسنا.

إذا لم أذكر شيئًا مهمًا بعد ، فلنناقشه في التعليقات. اعتني بنفسك ، لا تنقذ على الصحة واقرأ Lifehacker!