لماذا تطير الطائرة بشكل أسرع في اتجاه وأبطأ في الاتجاه الآخر؟

2024 مؤلف: Malcolm Clapton | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:46

اتجاه الرياح والممرات الهوائية وعوامل أخرى قد لا تكون على دراية بها.

تستغرق رحلة موسكو - نوفوسيبيرسك في المتوسط ثلاث ساعات ، ونوفوسيبيرسك - موسكو - أكثر من أربع ساعات. لا تتغير المسافة بين المدن ، فالمسار هو نفسه. لكن الفرق بين الرحلات من الغرب إلى الشرق والعكس يصل من نصف ساعة إلى عدة ساعات.

اتجاه الريح

السباحة ضد التيار أصعب من متابعتها. المشي مع هبوب الرياح في وجهك ليس بالأمر السهل. هذا هو الحال مع الطائرات: الرياح الخلفية ترتفع ، والرياح المعاكسة تبطئ.

تعتمد السرعة الأرضية للطائرة على اتجاه الريح. غالبًا ما تهب من الغرب إلى الشرق ، لذا فإن مثل هذه الرحلات ذات الريح الخلفية تكون أقصر من الرحلات من الشرق إلى الغرب عكس اتجاه الرياح. هذا هو الاستنتاج الذي توصل إليه علماء من معهد وودشول لعلوم المحيطات وجامعة ويسكونسن في ماديسون. نُشر بحثهم في مجلة Nature Climate Change.

العامل الرئيسي الذي يؤثر على مدة الرحلة هو دوران الغلاف الجوي العلوي.

كريس كارناوسكاس مؤلف الدراسة ، أستاذ مشارك ، قسم الجيولوجيا والجيوفيزياء ، معهد وودشول لعلوم المحيطات

ولكن هناك أيضًا فروق دقيقة هنا. عليك أن تطير بنسيم لطيف ، ولا داعي للقلق. ولكن لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب أن يتم الإقلاع والهبوط بشكل صارم ضد الريح. يُسمح أيضًا بالرياح المتقاطعة ، ولكن ليس الرياح الخلفية ، لأنها تزيد من المسافات اللازمة للإقلاع والتباطؤ. ببساطة ، في مواجهة الرياح ، ستقلع الطائرة بسهولة أكبر ولن تتدحرج من المدرج.

الممرات الجوية وأوقات الانتظار

الممر الجوي هو نوع من المسارات في الهواء الذي يمتد على طوله مسار الطائرة. لكن الرحلة ذهابًا وإيابًا ليست هي نفسها ، لذا فالوقت مختلف.

أيضًا ، تستغرق رحلة العودة وقتًا أطول ، لأن الطائرة تقلع بسرعة ، ولكن عند الهبوط ، غالبًا ما تتأخر في ما يسمى بقائمة الانتظار من الطائرات الأخرى. إذا كان هناك العديد من الطائرات في منطقة المطار ، فلن يتمكن الجميع من الهبوط في الحال. علينا أن ننتظر: تجول أو ، بناءً على طلب المرسل ، قلل السرعة قبل الاقتراب. هذه العوامل تؤخر الطائرة على الطريق.

دوران الأرض وقوة كوريوليس

الأرض هي إطار مرجعي غير بالقصور الذاتي (دوار). هناك قوى خاصة تعمل في هذا النظام. واحد منهم هو قوة كوريوليس.

تؤثر هذه القوة على جميع الأجسام التي تتحرك بسرعة غير صفرية. إنه ينحرف تدفق الهواء إلى الجانب: في نصف الكرة الشمالي إلى الشرق ، في نصف الكرة الجنوبي إلى الغرب. وبسبب القوة غير القصورية ، يتغير وزن الطائرة حسب اتجاه المسار. عند السفر من الغرب إلى الشرق ، تصبح الطائرة أخف وزناً وتنفق قوة دفع أقل من الطائرة التي تطير في الاتجاه المعاكس. وكلما قل وزن الطائرة ، زادت سرعتها وزادت سرعتها في قطع المسافة.