كيف تحمي نفسك من شراء بوليصة CTP مزيفة

2024 مؤلف: Malcolm Clapton | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:46

في محاولة لتوفير المال على التأمين على السيارة ، يمكن للسائق أن يواجه مشكلة كبيرة. اكتشف كيف تتجنب هذا.

هناك فارق بسيط مرتبط بالنمو في عدد السيارات على طرق الدولة: فكلما زاد عدد السائقين "الجدد" خلف عجلة القيادة ، زاد عدد من يحاول ركوبها. في هذه الحالة ، سنتحدث عن الصداع الأبدي لجميع سائقي السيارات - شراء سياسة OSAGO.

نعم ، كل سائق على أراضي الاتحاد الروسي عند شراء سيارة ملزم بإصدار سياسة CTP جديدة لها. وسيكون كل شيء على ما يرام ، فقط أسعار التأمين تنمو وتجعل سائقي السيارات يمسكون برؤوسهم عندما يحين العام المقبل من التأمين. هذا ينطبق بشكل خاص على السائقين الشباب ، الذين تقل خبرتهم عن ثلاث سنوات - بالنسبة لهم ، ستصبح سياسة برامج التحويلات النقدية باهظة الثمن بشكل خاص. وفي ظل هذه الخلفية ، هناك من هم في عجلة من أمرهم "لجعل الحياة أسهل" بالنسبة لهم ، ويعرضون شراء نفس سياسة برامج التحويلات النقدية مع توفير كبير.

كيف يظهر الطلب على سياسات OSAGO المزيفة؟

عند استدعاء عدد كبير من وكلاء التأمين والوسطاء ، يشعر السائق باليأس ، حيث يتصل الجميع بالمبلغ من 15 إلى 20 ألف روبل. بعد أن كان يائسًا بالفعل ووافق على اقتراض عدة آلاف من الأصدقاء ، قرر السائق النظر في "خيمة التأمين" بجوار المنزل (بالمناسبة ، أصبح هذا الأمر أكثر فأكثر مؤخرًا). وإليك حظًا سعيدًا: يقول الوكيل أنه يمكنك شراء بوليصة منه بخصم كبير على عرض السنة الجديدة - مقابل 5 آلاف روبل فقط! كيف سيتصرف السائق في هذه الحالة؟ بالطبع ، سوف يسارع إلى إعطاء أمواله للوكيل وسيتلقى في غضون دقائق استمارة CMTPL المرغوبة.

ما هي المخاطر التي تنتظر السائق عند استخدام سياسة OSAGO وهمية

الحد الأدنى من العواقب غير المرغوب فيها التي يمكن أن يتوقعها السائق هو غرامة 800 روبل من شرطة المرور لاستخدام سيارة بدون سياسة OSAGO. نعم ، نعم ، السياسة المزيفة تعادل عدم وجود واحدة: يقوم المفتش بكسر التأمين من خلال قاعدة البيانات في غضون دقائق ويرى أن النموذج الخاص بك غير مدرج فيه.

الحد الأقصى - مصدر إزعاج كبير في حالة وقوع حادث ، وبالتحديد في الحالة التي يكون فيها الجاني في الحادث هو السائق الذي لديه مثل هذا التأمين. بعد كل شيء ، نعلم جميعًا أن الميزة الرئيسية لـ OSAGO تكمن في حقيقة أنه حتى لو كنت مسؤولاً عن الحادث واصطدمت بسيارة مرسيدس جديدة في سيارة كيا ريو ، فإن شركة التأمين ستتولى مسؤولية استعادة سيارة الضحية ، وإن كان ذلك في حدود 400 ألف روبل فقط.

ولكن ماذا سيحدث إذا كان لمنشئ الحادث شكل من أشكال سياسة برنامج التحويلات النقدية تبين أنه مزيف؟ ستكون هناك عواقب غير سارة للغاية: سيصدر مالك السيارة التالفة بشكل شخصي فاتورة لمحبي المدخرات لاستعادة السيارة ، لأنه في هذه الحالة ، فإن أحكام القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لـ لن يتم تطبيق أصحاب المركبات "بتاريخ 25.04.2002 N 40-FZ" بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات ".

اتضح أن السائق الذي وفر 5-10 آلاف روبل عند شراء سياسة MTPL سيتعين عليه في النهاية تحمل خسائر مالية ، والتي لا يمكن حتى مقارنتها بالمدخرات في السياسة. هل قيمة الـ 5 آلاف الإضافية في المحفظة هي الرفاهية المالية للسائق وعائلته؟

كيف تحمي نفسك كسائق عند التقدم بطلب للحصول على سياسة OSAGO

1. لا تحاول توفير الكثير عند شراء السياسة

بصفتي موظفًا سابقًا في شركة تأمين ، سأخبرك سراً: يتم تشكيل تكلفة OSAGO وفقًا للمعاملات التي وضعها البنك المركزي للاتحاد الروسي. وليس لشركات التأمين الحق في الخروج عن هذه القيم: حتى الموظفين ليس لديهم خصومات على شراء MTPL.لذلك ، ستكون التكلفة الحقيقية لسياسة OSAGO لسيارة معينة هي نفسها تقريبًا لجميع شركات التأمين.

2. شراء وثيقة مباشرة من مكتب شركة التأمين

نعم ، عادة ما يكون الوصول إلى مكتب شركة التأمين أكثر صعوبة من الاتصال بوسيط التأمين ، ومع ذلك ، فإن التعويض في هذه الحالة سيكون ثقة تامة بأنك لن تتلقى نموذجًا مزيفًا. بالإضافة إلى ذلك ، كانت أكبر شركات التأمين تدير منذ فترة طويلة خدمة لإصدار بوليصة OSAGO. إنه ليس أقل ملاءمة من الاتصال بالوسيط ، وبالتأكيد أكثر موثوقية.

3. إذا قررت مع ذلك الاتصال بوكيل أو وسيط تأمين ، فاختر مؤكدًا

من الأفضل إعطاء الأفضلية لوسطاء التأمين الذين اتصلت بهم من قبل والذين لم يخيب ظنك. أو للوسطاء الذين أوصاك معارفك. في هذه الحالة ، فإن فرصة مواجهة وكيل عديم الضمير ستكون قريبة من الصفر.

إذا قررت مع ذلك بدء التعاون مع وكيل تأمين جديد ، فتأكد مسبقًا من موثوقيته: اقرأ المراجعات ، وتأكد أيضًا من أن هذا الشخص هو بالفعل ممثل تابع لشركة التأمين. بدلاً من ذلك ، يمكنك الاتصال بمركز الاتصال التابع للمؤسسة ، والذي من المفترض أن يكون الوسيط ممثلاً له ، ومعرفة ما إذا كان الأمر كذلك بالفعل.

4. تحقق دائمًا من نموذج سياسة CMTPL في قاعدة بيانات PCA

على أساس الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات (PCA) ، تم إنشاء موقع ويب خاص يتيح لك الحصول على معلومات مفيدة حول نموذج السياسة المقدم لك. باختيار علامة تبويب خاصة على الموقع ، يمكنك إدخال رقم النموذج الخاص بك والتأكد من أنه صالح ولم يتم استخدامه من قبل أي شخص من قبل. ولكن إذا أشار النظام إلى أن نموذج CMTPL هذا مدرج على أنه مسروق أو مفقود أو غير مدرج على الإطلاق في قاعدة البيانات ، فقم بالتشغيل من هذا الوسيط بأسرع ما يمكن.

5. استخدام الخدمة لإصدار سياسة OSAGO الإلكترونية (e-OSAGO)

في الاتحاد الروسي ، يعمل معهد OSAGO الإلكتروني منذ عدة سنوات ، مما يسمح للسائقين بشراء بوليصة التأمين دون مغادرة منازلهم. يمكنك التقدم بطلب للحصول على e-OSAGO على الموقع الإلكتروني لأي من أكبر شركات التأمين. لن يستغرق هذا الإجراء الكثير من الوقت ، وفي نفس الوقت ستكون متأكدًا تمامًا من أن النموذج الذي تم إصداره لك صالح وقانوني بنسبة مائة بالمائة. ستكون تكلفة e-CMTPL مماثلة تمامًا لتكلفة السياسة الورقية (وربما تكون أرخص قليلاً - بما في ذلك الأسهم).

باتباع هذه النصائح البسيطة ، يمكنك التأكد من أن الأموال التي تم جنيها بشق الأنفس والتي تم إنفاقها على OSAGO لن تضيع ، وربما تدفع لنفسها في المستقبل.