هل سيصبح السكوتر الكهربائي وسيلة نقل المستقبل وسيغير البيئة الحضرية؟

2024 مؤلف: Malcolm Clapton | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:46

يمكن لهذه السيارة أن تجعل حياتنا أسهل حقًا ، ولكن ليس عالميًا كما نرغب.

ما هي الدراجات البخارية الكهربائية ومن أين أتوا

أسهل طريقة لوصف هذه الأجهزة هي الدراجات البخارية التي تركب بمفردها بفضل محرك كهربائي وبطارية.

يمكن أن تصل الدراجات البخارية الكهربائية الحديثة إلى سرعات تصل إلى حوالي 30 كم / ساعة ، ويدوم شحنة بطارية واحدة في المتوسط 30-50 كم. من السهل تشغيلها: تدير أحد المقابض - يسرع السكوتر ، اضغط على ذراع المكابح - يبطئ الجهاز.

تم إنشاء الدراجات البخارية التي تركب بمفردها لأول مرة بواسطة Autoped في الولايات المتحدة في عام 1915. صحيح أنهم ركضوا على البنزين. بدأت أولى الدراجات البخارية الكهربائية في الظهور ، الرجل وراء ثورة السكوتر ، في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، من صنع شركة Razor.

منذ منتصف عام 2010 ، اكتسب هذا النوع من النقل شعبية بفضل موديلات السكوتر المريحة والسريعة والخفيفة من الشركات المصنعة مثل Xiaomi و Segway. في نهاية عام 2017 ، افتتحت Santa Monica Selects Bird و Jump و Lime و Lyft for Shared Mobility Pilot أول خدمات تأجير سكوتر كهربائي في الولايات المتحدة ، وبعد ستة أشهر ، ظهرت شركات مماثلة في روسيا. بدأوا يتحدثون عن الدراجات البخارية الكهربائية كنقل للمستقبل ورؤية آفاق كبيرة فيها.

لماذا تعتبر الدراجات البخارية الكهربائية جيدة

بادئ ذي بدء ، لأنها ليست سيارات. السيارات تلوث البيئة ، وتدمر خطأ القرن العشرين الذي جعل المدن مروعة ، ومزدحمة ، وأماكن منعزلة للعيش في الفضاء الحضري ، وتخلق اختناقات مرورية ، وبصفة عامة ، عفا عليها الزمن كوسيلة نقل.

تسمح لك الدراجات البخارية الكهربائية بالتحرك في جميع أنحاء المدينة بمعدل 5-6 مرات أسرع من المشي على الأقدام. في الوقت نفسه ، لا تنبعث منها مواد ضارة ، ولا تشغل مساحة صغيرة جدًا ، حتى عندما تكون متوقفة ، ولا تتطلب أي أموال تقريبًا للصيانة (إذا قمت بشحن الجهاز من منفذ منزلي ، فستكلف بضعة روبلات فقط).

يعد انتشار الدراجات البخارية الكهربائية مفيدًا لسكان المدن. بالنسبة للعديد من الأشخاص ، يستبدلون الدراجات البخارية الكهربائية والتنقل الصغير: إليك كل ما تحتاج إلى معرفته السيارات ، مما يقلل من انبعاثات العادم ويحرر المساحة التي كانت تشغلها السيارات المتوقفة سابقًا. يحصل مستخدمو السكوتر على العمل بشكل أسرع ، بحيث يكون لديهم المزيد من وقت الفراغ.

تعتبر الدراجات البخارية الكهربائية أكثر أمانًا وراحة من العديد من وسائل النقل الأخرى ، بما في ذلك الألواح الطويلة وألواح التزلج على الجليد والسكوترات. ويمكن لأي شخص استخدام السكوتر: ما عليك سوى الوقوف عليه والتشبث بعجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، حتى لو فشل محرك هذه السيارة فجأة أو نفدت البطارية ، فلن يتحول إلى كومة حديدية لا معنى لها. يمكنك الركوب عليها ، والدفع بقدمك - ستمارس أيضًا نشاطًا بدنيًا.

ما الخطأ في وسيلة النقل هذه

أحد العيوب الرئيسية للسكوتر الكهربائي هو أنه يكاد يكون من المستحيل استخدامه في الظروف الجوية غير المثالية. الثلج والبرد والإجبار على ارتداء الكثير من الملابس وحتى الأمطار الغزيرة تجعل هذا النقل عديم الفائدة. لذلك ، على سبيل المثال ، في المدن الروسية ، لا تعمل خدمات التأجير قصيرة الأجل لهذه الأجهزة في أواخر الخريف والشتاء.

عيب آخر هو العامل البشري. في عام 2018 ، بفضل خدمات تأجير السكوتر الكهربائي ، اجتاح العديد من المدن في الولايات المتحدة "وباء السكوتر" Scooting Toward Confrontation. ظهرت آلاف الأجهزة في شوارع سانتا مونيكا وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس من العدم.

لم تكن المدن وسكانها مستعدين لذلك. نظرًا لقلة الخبرة ونقص مسارات الدراجات في العديد من الأماكن ، غالبًا ما يتعرض مستخدمو السكوتر لحوادث تتعلق بالسيارات أو يصطدمون بالمارة بأنفسهم. أوقف الناس أجهزتهم في منتصف الشارع ، وسُرقت أو تحطمت العديد من الأجهزة.

بعد عام ، أدى الوضع إلى تحسين أساطيل السكوتر الكهربائية لتتضاعف في سان فرانسيسكو بفضل تدخل إدارات المدينة.لكن تظل الحقيقة: يقود الدراجات البخارية أشخاص يتصرفون أحيانًا بشكل غير آمن - عن قصد أو عن طريق الصدفة. الأجهزة في حد ذاتها ليست خطيرة ، إلا أنها تنكسر أحيانًا أثناء القيادة ، لكن هذا نادر. في سان فرانسيسكو ، من بين عشرات الآلاف من الرحلات شهريًا ، لا ينتهي أكثر من 50 من إحصائيات السكوتر الكهربائي بالفشل بسبب تعطل السكوتر.

أين تحصل على سكوتر كهربائي

أسهل طريقة لاستخدام سكوتر كهربائي هي من خلال خدمات التأجير. في الخارج ، توجد شركات مثل Lime and Bird في روسيا - Delisamokat و YouDrive Lite و Samocat Sharing و UrentBike وغيرها.

المزايا الرئيسية لهذه الحلول هي الرخص والراحة. للذهاب في رحلة ، ما عليك سوى تنزيل التطبيق والتسجيل والعثور على أقرب سكوتر أو محطة لإصدارها. وتتراوح الأسعار في روسيا من 5 روبل في الدقيقة إلى 250 روبل في الساعة.

صحيح ، إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن المستخدمين ليسوا سعداء بخدمات التأجير المحلية. المشكلة الرئيسية هي عدم وجود الدراجات البخارية. يواجه الكثيرون أيضًا صعوبات في التسجيل والدفع ، وغالبًا ما تتقاضى التطبيقات عن طريق الخطأ أموالًا مقابل الرحلات ، وترفض الدراجات البخارية والمحطات العمل. قليل من التطبيقات لديها تصنيفات أعلى من نجمتين ونصف من أصل خمسة.

تم حظر السكوتر في الرف عند محاولته إعادته ، لكن الرحلة لم تنته ، واستمر خصم الأموال. انتهت الرحلة بعد 30 دقيقة فقط من إدخالها في المحطة. اضطررت إلى الاتصال بالدعم الفني مرتين حتى يتوقف اقتطاع الأموال. انزعجت وأطالب بالرضا.

ميخائيل Amosov Samocat تقاسم المستخدم

لذلك إذا كنت تخطط لركوب سكوتر بانتظام ، فمن المنطقي أن تشتري جهازك الخاص مقابل 20-30 ألف روبل. مقارنة بخدمات التأجير ، ستؤتي ثمارها بعد بضعة أشهر من الاستخدام اليومي.

هل ستغير الدراجات البخارية الكهربائية الوضع في المدن؟

للوهلة الأولى ، يبدو السكوتر الكهربائي وكأنه وسيلة نقل مثالية تقريبًا في المدينة. إنه خفيف الوزن وسريع ومريح ورخيص ولا يلوث البيئة ولا يتطلب صيانة تقريبًا ولا يشغل مساحة كبيرة. ولكن هل سيتمكن من استبدال الروس بسيارة للرحلات القصيرة أو على الأقل التأثير بطريقة ما على مظهر المدينة في المستقبل القريب؟ من غير المرجح. ولهذا السبب:

• تأجير السكوتر الكهربائي متاح الآن فقط في عدد قليل من مدن روسيا ، على سبيل المثال ، في موسكو وسوتشي وكراسنودار ، ولا يُعرف ما إذا كان سيظهر في أي مكان آخر.
• في معظم أنحاء البلاد ، لا يمكن استخدام الدراجات البخارية إلا لمدة 4-6 أشهر في السنة.
• قليل من المدن لديها ممرات للدراجات ، وركوب الدراجات البخارية على الطرق أو الأرصفة أمر خطير للغاية. ما إذا كانت البنية التحتية سوف تتكيف مع مستخدمي الدراجات البخارية الكهربائية ومدى السرعة هو سؤال كبير.
• لن يساعدك السكوتر إذا كنت بحاجة للذهاب إلى مكان ما مع العائلة بأكملها. قلة من الناس يريدون التأكد باستمرار من أن الأطفال على الدراجات البخارية لا يسقطون في الخنادق بدلاً من الركوب المريح.

على الرغم من كل مزايا الدراجات البخارية كوسيلة نقل ، إلا أنها لم تغير البيئة الحضرية بشكل أساسي في أي مكان. حتى إذا حكمنا من خلال تقارير خدمات التأجير الأجنبية الشهيرة ، فإن جميع مزايا الأجهزة في الأساس ترجع إلى حقيقة أن الأشخاص في 20-30 ٪ من الحالات يستخدمون أول مليون دراجة بخارية في بريسبان يغيرون التنقل الحضري في كوينزلاند بدلاً من السيارات للوصول إلى العمل أو الجامعة أو أماكن الاجتماع مع الأصدقاء.

في المدن التي لا تنخفض فيها درجة الحرارة إلى ما دون الصفر (سوتشي وكراسنودار وأنابا وما إلى ذلك) ، يمكن لهذه الأجهزة بمرور الوقت أن تثير بعض التغييرات في المشهد الحضري. سيصبح من الأسهل على الناس السفر لمسافات قصيرة ، وسيكون هناك عدد أقل قليلاً من السيارات على الطرق ، فضلاً عن الانبعاثات في الغلاف الجوي. لكن من المرجح ألا تحدث الدراجات البخارية الكهربائية ثورة في النقل الحضري - على الأقل في روسيا.