كيفية تغيير زيت المحرك

2024 مؤلف: Malcolm Clapton | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:46

ستحتاج إلى بعض مفاتيح الربط والمواد الاستهلاكية الجديدة ونصف ساعة من وقت الفراغ.

1. شراء زيت جديد وفلتر

تعرف على نوع وكمية زيت المحرك المطلوب ، وكذلك العلامة التجارية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. يمكن العثور على هذه المعلومات في دليل التعليمات أو على الإنترنت ، وكذلك تحقق من استشاري في المتجر.

عادة ما يتم تكرار التوصيات المقابلة على ملصقات خاصة موجودة أسفل غطاء المحرك أو على العمود الجانبي ، بجانب باب السائق.

ستحتاج أيضًا إلى مرشح. يتغير مع الزيت دون فشل. يمكنك اختيار العنصر المناسب من خلال رقم الكتالوج للقطعة أو العلامة التجارية وسنة تصنيع السيارة.

2. تحضير الأدوات والمواد

ليست هناك حاجة لمعدات وتركيبات معقدة لتغيير الزيت. يمكنك عمل مفتاحين فقط وحاوية لتجفيف التعدين. ومع ذلك ، من الجيد أن يكون لديك أدوات ومواد مساعدة في متناول اليد. هذا ما تحتاجه:

1. زيت محرك جديد.
2. مصفاة النفط.
3. المفكات.
4. مرشح مفتاح مزيل (أو حزام ، حبل ، مفك البراغي) ،
5. حاوية للتصريف (حوض ، أو علبة مقطوعة أو زجاجة).
6. قفازات مطاطية.
7. خرق نظيف.
8. قمع (أو ورقة سميكة).

3. ابحث عن مكان مناسب

أسهل طريقة لتغيير الزيت تكون على جسر علوي أو في حفرة عرض. من السهل العثور على ممر علوي مجاني على الطريق السريع وفي تعاونيات المرآب وفي بعض مواقف السيارات. يمكنك استخدام الحفرة من شخص تعرفه.

إذا لم يكن من الممكن استخدام الجسر ، فيمكنك كحل أخير رفع السيارة بمقبس. في هذه الحالة ، تابع بحذر شديد: تأكد من تثبيت قاعدة آمنة بعد رفع الماكينة وتثبيت العجلات الخلفية بأذرع العجلة.

4. قم بتسخين المحرك

لكي يتم تصريف الزيت القديم جيدًا من المقلاة ، يجب أن يكون ساخنًا. لذلك ، تأكد من تدفئة المحرك لدرجة حرارة التشغيل. من المريح استبداله بعد رحلة طويلة: في هذه الحالة ، لا يحتاج المحرك إلى تدفئة خاصة.

5. تعبئة الرصيد (اختياري)

التنظيف ضروري فقط عند التغيير من نوع زيت إلى آخر ولتنظيفه من التلوث لأغراض وقائية. في حالات أخرى ، يمكنك الاستغناء عنها.

هناك نوعان من الشطف: ما يسمى بخمس دقائق وزيوت التنظيف. الأول عبارة عن إضافات للتنظيف - يجب إضافتها إلى الزيت القديم قبل التغيير ويجب السماح للمحرك بالتوقف عن العمل. يجب ملء الثانية بدلاً من الزيت وقيادة عدة كيلومترات.

اعتمادًا على المنتج المستخدم ، اتبع إرشادات الشركة المصنعة الموجودة دائمًا على العبوة.

6. صفي الزيت القديم

قبل الصعود أسفل الماكينة ، تأكد من قفلها بإحكام باستخدام فرامل الانتظار وعجلات العجلات. ضع القفازات. قم بإزالة غطاء الحشو حتى يتمكن الزيت من التصريف بسلاسة ولا يحرقك.

إذا تم تثبيت حماية علبة المرافق على السيارة ، فقم بفكها للوصول إلى قابس التصريف. افصل القابس باستخدام مفتاح ربط ، ثم استبدل حاوية لتصريف النفايات وفك السدادة يدويًا. كن حذرًا ، سوف يتدفق الزيت الساخن في تيار قوي.

انتظر من 5 إلى 10 دقائق حتى يتم تصريف بقايا الزيت المستخدم تمامًا ، بينما أنت نفسك ، في هذه الأثناء ، تعتني بالفلتر.

7. استبدال المرشح

امسح الأوساخ والأتربة بعيدًا عن الفلتر وكتلة المحرك القريبة منه حتى لا تدخل في نظام التزييت عند الاستبدال. حاول فك الفلتر القديم يدويًا. كن حذرًا ، فهو يحتوي أيضًا على زيت! إذا لم يصلح الفلتر نفسه ، فاستخدم مفتاح ساحب خاص.

بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام الوسائل المتاحة.على سبيل المثال ، اصنع حلقة من حزام المولد أو سلك قوي ، ثم ضع شريطًا عليه ، وحاول تشغيل الفلتر. يمكنك أيضًا لف بضعة أمتار من أي حبل حول الفلتر وسحبه. أو في الحالات القصوى ، اخترق غلاف المرشح باستخدام مفك البراغي واستخدمه مثل الرافعة.

خذ مرشحًا جديدًا ، دهن العلكة بقطرة من الزيت. إذا تم تثبيته مع الخيط لأعلى ، فيجب ملؤه بالزيت الطازج. برغي على المرشح يدويًا وشدّيه بحوالي لفة بعد لمس علكة المقعد.

لا تبالغ! لا تستخدم المفتاح تحت أي ظرف من الظروف: سيكون من الصعب جدًا إزالة الفلتر في المرة القادمة.

8. املأ الزيت الجديد

ضع سدادة التصريف في المقلاة وشدها بمفتاح ربط. على عكس المرشح ، يجب شده بجهد متوسط ، ولكن بدون تعصب. توصي بعض الشركات المصنعة أيضًا باستبدال الغسالة النحاسية الموجودة على القابس لأنها تتقلص ويمكن أن تتسرب إذا تم شدها بشكل متكرر.

قم بتركيب قمع في عنق الحشو. إذا لم يكن لديك قمع ، اصنع واحدًا من غلاف مجلة أو قطعة من الورق أو زجاجة مقطوعة. صب حوالي 80٪ من الكمية المطلوبة من الزيت ، واترك الباقي جانبًا في الوقت الحالي.

ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من انطفاء مؤشر ضغط الزيت على لوحة العدادات. اترك الجهاز في وضع الخمول لبضع دقائق ، وتأكد الآن من عدم وجود تسريبات في قابس التصريف والفلتر.

أوقف المحرك وانتظر من 5 إلى 7 دقائق حتى يستنزف الزيت تمامًا في الحوض. تحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق وأعلى حتى العلامة الوسطى. إذا لم يكن موجودًا ، فانتقل إلى الوسط بين علامتي Min و Max. أضف الزيت قليلاً في كل مرة ، انتظر بضع دقائق قبل فحص المستوى مرة أخرى. استبدل غطاء الحشو.

لا تفرط في الزبدة! إذا كان هناك الكثير منه أكثر مما هو مطلوب ، فسوف يتراكم الضغط الزائد في النظام ، مما قد يؤدي إلى إتلاف موانع التسرب.

9. التخلص من الزيت المستعمل

يجب عدم سكب الزيت القديم في مصرف الشارع أو على الأرض. صبها في علبة فارغة متبقية من الزيت الجديد ثم سلمها إلى نقطة تجميع نفايات الزيوت. يمكنك أيضًا الاتصال بأقرب خدمة سيارات: هناك إما سيقبلون العمل ، أو سيخبرونك بمكان تسليمه.

10. جدولة الاستبدال التالي

يتم تحديد وتيرة تغيير الزيت من قبل الشركة المصنعة - في المتوسط ، كل 10-15 ألف كيلومتر. مع التشغيل المستمر للآلة في المدينة ، والنقل المتكرر للبضائع والظروف الصعبة الأخرى ، من الأفضل تقليل فترة الخدمة إلى 7-10 آلاف كيلومتر.

تذكر أن تتحقق من مستوى الزيت بانتظام كل ألفي كيلومتر وتجدده إذا لزم الأمر ، لأن الانخفاض إلى ما دون المستوى الأدنى يقلل من التزليق ويمكن أن يتسبب في تجويع الزيت ، مما يؤدي إلى زيادة تآكل المحرك.